Đánh giá: Volvo XC40 là chiếc xe hạng sang hoàn hảo


Download, Tải về, Tải Xuống, Down,Mở,Xem, Open, Load, Tiếp Tục,Chơi, Chơi Game,Continue, Reading,Xem tiếp, Xem thêm, Chuyển hướng tới địa chỉ bên ngoài vui lòng xem bên dưới.

Mẫu crossover nhỏ gọn Volvo XC40 là sản phẩm đỉnh cao của dòng sản phẩm được tân trang lại của Volvo sau Geely, tạo ra những gì chắc chắn là chiếc crossover hạng sang nhập cảnh tốt nhất được bán hiện nay.

Nội thất dẫn đầu lớp, động lực lái tinh tế, thiết kế tuyệt vời và bộ tính năng cạnh tranh đều rất ấn tượng trên S90, V90 và XC60 mà chúng tôi đã thử nghiệm.
Tốt
Có một vài điều Volvo được biết đến trong lịch sử. An toàn là vấn đề lớn nhất, bằng chứng là hệ thống phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu va chạm làn đường và giám sát mỏi người lái.

Trên hết, người thử nghiệm của chúng tôi đã có Volvo để hỗ trợ hệ thống lái xe bán tự động, hệ thống giám sát điểm mù và camera đỗ xe 360 ​​độ. Sự kết hợp giữa công nghệ và an toàn va chạm truyền thống đã mang lại cho Volvo giải thưởng An toàn hàng đầu + từ Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc, danh hiệu cao nhất mà cơ quan cấp. Đủ để nói, hộp an toàn được kiểm tra.
Họ cũng được biết đến với sự thoải mái, một điểm nổi bật khác của XC40. Giữa một thời gian 10 ngày ở Ireland và một chuyến đi quanh co qua Pennsylvania và Ohio, chúng tôi đã xa hơn một ngàn dặm trên Volvo XC40s. Trong khi hệ thống treo thoải mái và tuân thủ, anh hùng thực sự là chỗ ngồi. Volvo từ lâu đã được biết đến là người làm ngai vàng tốt nhất trong kinh doanh và XC40 cũng không ngoại lệ. Họ mềm mà không bị quá squishy, ​​với công ty trở lại hỗ trợ để thực sự đóng gói trên dặm.

Và bạn đã thắng được khiếu nại về các chuyến đi kéo dài trong cabin của XC40. Tùy chọn đầy đủ, các sản phẩm chủ lực của Mercedes và Audi có thể tốt nhất nội thất Volvo, nhưng ở tầm giá này và trong phân khúc này, không có gì đến gần. Dòng chữ XC40 mà chúng tôi đã thử nghiệm là sự pha trộn tuyệt vời của gỗ thật, kim loại tuyệt đẹp, bộ chuyển động bằng pha lê và ghế bọc da siêu phàm đã nói ở trên.
Nó cũng thú vị khi lái xe. Mô hình khắc của chúng tôi là một chiếc T5, có nghĩa là nó đi kèm với động cơ bốn xi-lanh, tăng áp, công suất 248 mã lực được kết nối với hệ thống dẫn động bốn bánh. Ở giữa, có một hộp số tám tốc độ thay đổi nhanh. Đội ngũ này thực hiện công việc ngắn của đường cao tốc và đủ mạnh hơn. Trên thực tế, chúng tôi đã lấy mẫu mô hình T4 187 mã lực ở Ireland và thấy nó rất nhanh, vì vậy nếu bạn làm việc với ngân sách hạn chế, đó có thể là thứ cần có.

Những người xấu
Một điều bạn chú ý trong các chuyến đi kéo dài trong XC40 là một số tiếng ồn trên đường, với tiếng gầm âm ỉ khá nhiều luôn xuất hiện ở tốc độ cao. Động cơ cũng vậy, dễ bị rên rỉ khó chịu nếu bạn cần nhập vào đường cao tốc với một số verve.

Ngoài ra còn có điểm gây tranh cãi về hệ thống thông tin giải trí. Nội thất bị chi phối bởi một màn hình cảm ứng thẳng đứng điều khiển hầu hết các chức năng chính của bạn, bao gồm kiểm soát khí hậu, phương tiện và điều hướng. Bởi tất cả các tài khoản có vẻ tuyệt vời, nhưng nhiều người phàn nàn về những khó khăn trong việc điều hướng hệ thống.
Trong thử nghiệm của chúng tôi, nó rất nhạy và dễ sắp xếp, nhưng một số thứ nhất định hơi quá. Chẳng hạn, nó khó khăn hơn rất nhiều khi điều chỉnh tốc độ và hướng quạt với thông tin giải trí Volvo lề Sensus so với nếu bạn có một núm đơn giản.

Tuy nhiên, điều đó khác xa với khả năng sử dụng các chức năng khác của Volvo. Vinh dự đó thuộc về người thợ cạo, một mảnh Orrefors Crystal tuyệt đẹp mà bạn phải sử dụng nó. Không giống như mọi chiếc Volvo mà chúng tôi đã thử nghiệm, XC40 không thể được chuyển vào ổ đĩa chỉ bằng một động tác nhanh chóng. Thay vào đó, bạn phải kéo hai lần trở lại để lái xe hoặc đẩy hai lần để đảo ngược.
Nếu bạn làm điều đó quá nhanh hoặc lần thứ hai không đăng ký, bạn sẽ quay vòng động cơ ở trạng thái trung lập. Điều đó xảy ra thường xuyên hơn chúng tôi muốn thừa nhận. Volvo quyết định phát minh lại một cái gì đó mà hoàn toàn không có ai có vấn đề với, một động thái không có thực cho một công ty thực dụng như vậy.

Cách chúng tôi tùy chọn nó
Trừ khi bạn cần ổ đĩa của tất cả các bánh, chúng tôi nghĩ rằng giá trị tốt nhất trong phạm vi XC40 là Dòng chữ T4. Nó vẫn còn rất mạnh, nhưng nó rẻ hơn và tiết kiệm xăng hơn. Nó bắt đầu từ $ 39,890 trở lên.
Chúng tôi cũng bổ sung gói cao cấp 900 đô la để nhận hỗ trợ phi công cùng với gói tầm nhìn 1.100 đô la để thêm giám sát điểm mù, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau và gương chiếu hậu tự động. Cuối cùng, chúng tôi đã chi 750 đô la cho ghế nóng và vô lăng có sưởi. Vô lăng có tay lái nóng của Volvo là một trong những chiếc duy nhất đủ nóng để đáng để trả tiền.

XC40 của chúng tôi sẽ có giá $ 42,640. Tuy nhiên, đó không phải là lựa chọn duy nhất. Volvo cũng cung cấp một dịch vụ thuê bao nhắm đến người mua trẻ tuổi và lần đầu, được gọi là Care by Volvo.



Hãy bình luận đầu tiên

Để lại một phản hồi

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiện thị công khai.


*